市政、公路、鐵路橋梁巖土工程勘察報告中為什么必須提供樁端極限端阻力qpk

JGJ94-2008》中，采用經驗參數法計算單樁豎向極限承載力標準值時，采用如下公式計算：需要用到樁端極限端阻力qpk，而規范中也給了qpk的經驗值，勘察報告中也要求提供樁端極限端阻力qpk。樁端極限端阻力qpk，但是現在好多市政、公路、鐵路橋梁巖土工程勘察報告中為什么還必須提供樁端樁端極限端阻力qpk呢？那提供樁端極限端阻力qpk時又根據什么規范呢？

fly獨上青樓 · fly獨上青樓

要么用樁基，要么用橋梁

真傷腦筋 · 真傷腦筋

不用樁基礎時候可以不提啊。

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市政、公路、鐵路橋梁巖土工程勘察報告中為什么必須提供樁端極限端阻力qpk

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