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      項目共有12條市政規劃道路,且均為新建道路,本次項目采用環安科技有限公司噪聲預測軟件3.0進行預測。
             結果表達:通常我們預測一條道路,道路兩側的噪聲值會隨之距離而遞減。
                            在路網預測中,將所有道路參數同時輸入預測軟件,出現個別道路兩側噪聲預測值并未隨著距離而遞減,而是出現先遞減后增加再遞減或者是先遞增后遞減再遞增再遞減現象。
             迫切想知道這樣一種情況改如何去分析
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      一條一條預測呢  一起預測  有沒有距離交叉或者背景疊加的  
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      對于道路交通噪聲衰減預測,個人覺得應該按單條道路分別預測及給出其衰減情況,如果有敏感保護目標,應同時預測多條道路的疊加情況。
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      看來你沒有進行多層預測,一般噪聲值最高的樓層在7層或9層
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      扣了四個金幣得我表示很懵逼
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      有敏感目標的話還是多多條道路疊加預測的
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      http://www.eiafans.com/?fromuid=457256
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      相互影響了吧,我沒有碰到過這樣的情況
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      設置幾個縱剖面的看看數據如何變化
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      最有可能的是,你這個地方已經不是你這條路的主影響了,是其他路(1條或多條)的共同影響...
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      http://www.eiafans.com/?fromuid=470903[/url]
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